ภาษาไทย

ชุดอะแดปเตอร์ทดสอบสถานีชาร์จ EV ของ Fluke: เครื่องทดสอบการติดตั้ง 1664 FC และหัวชาร์จ Type 2

  • Fluke EV Charging Station Test Adapter Kit: 1664 FC Installation Tester and Type 2 Connector
  • Fluke EV Charging Station Test Adapter Kit: 1664 FC Installation Tester and Type 2 Connector
  • Fluke EV Charging Station Test Adapter Kit: 1664 FC Installation Tester and Type 2 Connector
  • Fluke EV Charging Station Test Adapter Kit: 1664 FC Installation Tester and Type 2 Connector
  • Fluke EV Charging Station Test Adapter Kit: 1664 FC Installation Tester and Type 2 Connector
ผลิตภัณฑ์ใหม

คุณลักษณะสำคัญ

  • ทดสอบตัวนำ PE อย่างปลอดภัยว่ามีแรงดันไฟที่เป็นอันตรายหรือไม่เทียบกับสายดิน
  • จำลองความสามารถต่างๆ ในการทนต่อกระแสไฟของสายชาร์จ
  • จำลองสถานะการชาร์จรถยนต์ 
  • จำลองข้อผิดพลาด PE (กระแสไฟรั่วลงดิน)
  • มี Fluke 1664 FC ในตัวเพื่อทำการทดสอบการติดตั้งและหัวชาร์จ Type 2

ภาพรวมผลิตภัณฑ์: ชุดอะแดปเตอร์ทดสอบสถานีชาร์จ EV ของ Fluke: เครื่องทดสอบการติดตั้ง 1664 FC และหัวชาร์จ Type 2

FEV300 พร้อมเครื่องทดสอบการติดตั้งมัลติฟังก์ชั่น 1664 FC เป็นชุดอุปกรณ์ครบชุดที่ออกแบบมาเพื่อทดสอบการทำงานและความปลอดภัยของสถานีชาร์จโหมด 3 สำหรับการชาร์จแบบ AC อะแดปเตอร์ทดสอบนี้จะจำลองเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยให้คุณทำการทดสอบร่วมกับเครื่องมือทดสอบการติดตั้ง Fluke 1664 FC เพื่อทดสอบตามกฎระเบียบในพื้นที่ทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องเปิดสถานีชาร์จ ใช้ FEV300 เพื่อตรวจสอบว่าสถานีชาร์จทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่หลังการติดตั้ง ในระหว่างการบำรุงรักษาตามระยะเวลา หรือแก้ไขปัญหาสถานีชาร์จ ว่าไม่ได้ส่งประจุอย่างเหมาะสมหรือไม่ ชุดอะแดปเตอร์ช่วยให้คุณสามารถทดสอบสถานีชาร์จตามมาตรฐาน IEC/EN 61851-1 และ IEC/HD 60364-7-722

ทำการทดสอบการติดตั้ง 7 รายการในลำดับเดียว

การตรวจสอบสายดินเบื้องต้นของ FEV300 PE จะทำการตรวจสอบว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายที่ขั้วสายดิน เชื่อมต่อ 1664 FC เข้ากับ FEV300 เพื่อทำการทดสอบการติดตั้ง 7 รายการโดยอัตโนมัติในลำดับเดียวผ่านการเชื่อมต่อเดียว 1664 FC ทดสอบตามกำระเบียบทั้งหมดในพื้นที่ และช่วยให้คุณสามารถแชร์ผลการทดสอบแบบเรียลไทม์ได้บนสมาร์ทโฟนของคุณผ่าน Fluke Connect Measurements

ปลอดภัย เรียบง่าย และสะดวกสบาย

ทำการทดสอบต่างๆ ซึ่งรวมไปถึงการตรวจสอบกระแสไฟรั่วลงดิน ความเป็นฉนวนของสายไฟ การวัดแรงดันไฟและค่า Duty Cycle เพื่อดูกระแสไฟสูงสุดที่ใช้ได้สำหรับการชาร์จทั้งหมดในอะแดปเตอร์ตัวเดียวที่รวบรวมเอากลุ่มเครื่องมือการทดสอบและการวัดของ Fluke ไว้ครบอย่างปลอดภัย ไม่จำเป็นต้องนำรถยนต์ไฟฟ้ามาที่สถานที่เพื่อแก้ไขปัญหาสถานีชาร์จ: อะแดปเตอร์ FEV300 จะทำหน้าที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จเพื่อความง่ายในการทดสอบประสิทธิภาพและการบำรุงรักษา

  • ทดสอบ PE ล่วงหน้า: ทดสอบตัวนำ PE เบื้องต้นอย่างปลอดภัยว่ามีอยู่ของแรงดันไฟที่เป็นอันตรายหรือไม่เทียบกับสายดิน
  • สถานะ Proximity Pilot (PP) สำหรับ “การจำลองสายเคเบิล”: สวิตช์โรตารี่ PP State ช่วยให้อะแดปเตอร์สามารถจำลองความสามารถในการทนต่อกระแสไฟของสายชาร์จได้อย่างหลากหลาย
  • สถานะ Control Pilot (CP) สำหรับ “การจำลองพาหนะ”: ตัวเลือกสวิตช์โรตารี่ CP State ช่วยให้สามารถจำลองสถานะการชาร์จได้อย่างหลากหลาย
  • การจำลองข้อผิดพลาด CP “E”: จำลองข้อผิดพลาด PE (กระแสไฟรั่วลงดิน)

What's in the box:

  • อะแดปเตอร์ทดสอบ FEV300/BASIC
  • เครื่องทดสอบการติดตั้งมัลติฟังก์ชั่น 1664 FC
  • หัวชาร์จ FEV300-CON-TY2 Type 2
  • กระเป๋าพกพา

ข้อมูลจำเพาะ: ชุดอะแดปเตอร์ทดสอบสถานีชาร์จ EV ของ Fluke: เครื่องทดสอบการติดตั้ง 1664 FC และหัวชาร์จ Type 2

คุณสมบัติทั่วไป
แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงสุด 250 V (ระบบหนึ่งเฟส) / สูงสุด 480 V (ระบบสามเฟส), 50/60 Hz, สูงสุด 10 A
การใช้พลังงานภายในสูงสุด 3 W
หัวชาร์จ FEV300-CON-TY2การชาร์จแบบ AC โหมด 3 เหมาะสำหรับเต้ารับ IEC 62196-2 Type 2 หรือสายเคเบิลถาวรพร้อมหัวชาร์จรถยนต์ (Type 2, 7P สามเฟส)
หัวชาร์จ FEV300-CON-TY1การชาร์จแบบ AC โหมด 3 เหมาะสำหรับ IEC 62196-2 Type 1 หรือ SAE J1772 พร้อมหัวชาร์จรถยนต์ (Type 1, 5P หนึ่งเฟส)
ขนาด (ส x ก x ย)ความยาว 110  × 45  × 220 มม. ไม่รวมสายเชื่อมต่อและสายทดสอบ
น้ำหนัก (รวมสายเชื่อมต่อ Type 1 หรือ Type 2)ประมาณ 1 กก.
มาตรฐานความปลอดภัยIEC/EN 61010-1, ระดับมลพิษ 2
IEC/EN 61010-2-030, CAT II 300 V, การป้องกันระดับ II
มาตรฐานการป้องฝุ่นและน้ำIEC 60529: IP54 (ตัวเครื่อง)
IEC 60529: IP54 (เต้ารับพร้อมฝาครอบป้องกัน หัวชาร์จในสภาพเชื่อมต่อ หรือฝาครอบป้องกันอยู่ในตำแหน่งปิด มิฉะนั้นจะเป็น IP20)
อุณหภูมิในการทำงาน-20 °C ถึง 40 °C
อุณหภูมิในการจัดเก็บ-20 °C ถึง 50 °C
ช่วงความชื้นในการทำงานความชื้นสัมพัทธ์ 10% ถึง 85% ไม่ควบแน่น
ความชื้นสัมพัทธ์ในการจัดเก็บ0% ถึง 85% ไม่ควบแน่น
ระดับความสูงในการใช้งานสูงสุด 2,000 ม.
ฟังก์ชั่น
การทดสอบ PE ล่วงหน้าตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้ >50 V AC/DC ระหว่างตัวนำ PE และเซ็นเซอร์ตรวจจับการสัมผัส
การจำลอง PPเปิด, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A
สถานะ CP ต่างๆสถานะ A, B, C, D
ข้อผิดพลาด CP แสดงเป็น “E”เปิด/ปิด (สัญญาณ CP ลัดวงจรเป็น PE)
ข้อผิดพลาด PE แสดงเป็น “F” (กระแสไฟรั่วลงดิน)เปิด/ปิด (การตัดกระแสของตัวนำ PE)
เอาต์พุต (สำหรับการทดสอบเท่านั้น)
การวัดขั้ว L1, L2, L3, N, PEสูงสุด 250/480 V สูงสุด 10 A
ขั้วสัญญาณเอาต์พุต CPประมาณ +/-12 V
ข้อควรระวัง: ในกรณีที่เดินสายผิดหรือเกิดข้อผิดพลาดของสถานีชาร์จ ขั้วเหล่านี้อาจเป็นอันตรายได้

 

การวัดแรงดัน AC
ช่วง500 V
ความละเอียด0.1 V
ความแม่นยำ 45 Hz – 66 Hz0.8% + 3
อิมพีแดนซ์อินพุต360 kΩ
การป้องกันการโหลดเกินกำลัง660 V rms
การทดสอบความต่อเนื่อง (RLO)
ช่วง (อัตโนมัติ)20 Ω / 200 Ω / 2000 Ω
ความละเอียด0.01 Ω / 0.1 Ω / 1 Ω
แรงดันไฟฟ้าเมื่อวงจรเปิด>4 V
การวัดความต้านทานของฉนวน (RISO)
แรงดันไฟฟ้าทดสอบ50-100-250-500-1000 V
ความแม่นยำของแรงดันทดสอบ (ที่พิกัดกระแสไฟทดสอบ)+10%, -0%
ค่าแรงดันไฟฟ้าทดสอบ50 V
100 V
250 V
500 V
1000 V
ช่วง ความต้านทานฉนวน20 MΩ /50 MΩ
20 MΩ / 100 MΩ
20 MΩ / 200 MΩ
20 MΩ / 200 MΩ / 500 MΩ
20 MΩ / 200 MΩ / 1000 MΩ
ความละเอียด0.01 MΩ / 0.1 MΩ
0.01 MΩ / 0.1 MΩ
0.01 MΩ / 0.1 MΩ
0.01 MΩ / 0.1 MΩ / 1 MΩ
0.01 MΩ / 0.1 MΩ / 1 MΩ
กระแสไฟฟ้าทดสอบ1 mA @ 50 kΩ
1 mA @ 100 kΩ
1 mA @ 250 kΩ
1 mA @ 500 kΩ
1 mA @ 1 MΩ
อิมพีแดนซ์ลูปและไลน์ (ZI)
ช่วง10 Ω / 0.001 Ω / โหมด mΩ กระแสไฟฟ้าสูง
ความละเอียด0.01 Ω / 0.1 Ω / 1 Ω
กระแสไฟรั่วลงดินที่คาดว่าจะเกิด (PEFC), การทดสอบ PSC
ช่วง1000 A / 10 kA (50 kA)
ความละเอียด1 A / 0.1 kA
การคำนวณกระแสไฟรั่วลงดินที่คาดว่าจะเกิด (PEFC) หรือกระแสไฟลัดวงจรที่คาดว่าจะเกิด (PSC) คำนวณโดยการหารแรงดันไฟหลักที่วัดได้ด้วยความต้านทานลูปที่วัดได้ (L-PE) หรือความต้านทานสายไฟ (L-N) ตามลำดับ
การทดสอบ RCD, การทดสอบประเภท RCD
ประเภท RCDAC¹
G²,S³
รุ่น 1664A, AC, B5, S
หมายเหตุ¹ตอบสนองต่อ AC
²ทั่วไป ไม่หน่วง
³การหน่วงเวลา
4ตอบสนองต่อสัญญาณพัลส์
5ตอบสนองต่อสัญญาณ DC แบบราบเรียบ
การทดสอบความเร็วในการตัดวงจร (ΔT)
สภาวะกระแสไฟ¹10-30-100-300-500-1000 mA – VAR
10-30-100 mA
ตัวคูณx ½, x 1
x 5
ช่วงการวัดRCD Type G310 ms
50 ms
RCD Type S510 ms
160 ms
หมายเหตุ¹1000 mA Type AC เท่านั้น
สูงสุด 700 mA Type A ในโหมด VAR
ไม่มีโหมด VAR สำหรับ Type B
RCD/FI-การวัดการตัดวงจรกระแสไฟ/Ramp Test (IΔN)
ช่วงกระแสไฟฟ้า30% ถึง 110% ของพิกัดกระแส RCD¹
ขนาด Step10% ของ IΔN²
เวลาพักType G300 ms/Step
Type S500 ms/Step
ความแม่นยำในการวัด±5%
ช่วงกระแสไฟฟ้าไหลผ่านที่ระบุ (EN 61008-1)50% ถึง 100% สำหรับ Type AC
35% ถึง 140% สำหรับ Type A (>10 mA)
35% ถึง 200% สำหรับ Type A (≤10 mA)
50% ถึง 200% สำหรับ Type B
²5% สำหรับ Type B
หมายเหตุ¹30% ถึง 150% สำหรับ Type A IΔN > 10 mA
30% ถึง 210% สำหรับ Type A IΔN = 10 mA
20% ถึง 210% สำหรับ Type B
การทดสอบความต้านทานสายดิน (RE)
ช่วง200 Ω / 2000 Ω
ความละเอียด0.1 Ω / 1Ω
ความถี่128 Hz
แรงดันไฟฟ้าเอาท์พุท25 V
การระบุลำดับของเฟส
ไอคอนไอคอนตัวบ่งชี้ลำดับเฟส  ตัวบ่งชี้ลำดับเฟสที่แสดง
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง)10 x 25 x 12.5 ซม.
น้ำหนัก (รวมแบตเตอรี่)1.3 กก.
ขนาดแบตเตอรี่, ปริมาณType AA, 6 ea
การปิดผนึกIP-40
ความปลอดภัยตรงตามมาตรฐาน EN61010-1 Ed 2.0 (2001-02), UL61010, ANSI/ISA –s82.02.01 2000 และ CAN/CSA c22.2 No. 1010 2nd edition
แรงดันไฟเกินCAT III / 500V; CAT IV 300V
ประสิทธิภาพตามมาตรฐาน EN61557-1 ถึง EN61557-7 Second Edition และ EN61557-10 Second Edition

รุ่น: ชุดอะแดปเตอร์ทดสอบสถานีชาร์จ EV ของ Fluke: เครื่องทดสอบการติดตั้ง 1664 FC และหัวชาร์จ Type 2

ชุดอะแดปเตอร์ทดสอบสถานีชาร์จ EV ของ Fluke
ซื้อเลย

สิ่งที่มีให้:

  • อะแดปเตอร์ทดสอบ FEV300/BASIC
  • เครื่องทดสอบการติดตั้งมัลติฟังก์ชั่น 1664 FC
  • หัวชาร์จ FEV300-CON-TY2 Type 2
  • กระเป๋าพกพา

คู่มือและแหล่งข้อมูล: ชุดอะแดปเตอร์ทดสอบสถานีชาร์จ EV ของ Fluke: เครื่องทดสอบการติดตั้ง 1664 FC และหัวชาร์จ Type 2