Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2
Najważniejsze cechy
- Symulacja możliwości prądowych kabli ładujących
- Symulacja różnych stanów ładowania pojazdów
- Symulacja zwarcia doziemnego
- Zawiera złącza pojazdu typu 1 i typu 2
- Pomiary są wykonywane zgodne z normami IEC/EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722
Omówienie produktu: Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2
Zestaw adaptera testowego FEV300 ze złączami typu 1 i typu 2 jest przeznaczony do testowania działania i bezpieczeństwa stacji ładowania w trybie 3 ładowania AC. Adapter imituje pojazd elektryczny i otwiera cykl ładowania, aktywując wyjście napięciowe i prądowe, co pozwala na przeprowadzenie pomiarów w połączeniu z odpowiednimi przyrządami testowymi, takimi jak tester instalacji (Fluke 1664 FC) i/lub ScopeMeter® (Seria Fluke 120B). Dzięki zestawowi adapterów można testować stacje ładowania zgodnie z normami IEC/EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722.
- Symulacja kabla — stan zacisku Proximity Pilot (PP) Za pomocą przełącznika obrotowego stanu sygnału PP adapter może symulować różną dopuszczalną obciążalność prądową kabli
- Symulacja pojazdu — stan zacisku Control Pilot (CP): Za pomocą przełącznika obrotowego stanu CP można symulować różne stany ładowania
- Symulacja błędu CP „E” i błędu uziemienia ochronnego („błąd uziemienia”)
Dwa różne złącza
Aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdów elektrycznych ze złączem typu 1, należy użyć wtyku FEV300-CON-TY1 typu 1. Aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 z gniazdem lub ze złączem pojazdu, należy użyć wtyku FEV300-CON-TY2 typu 2.
Prostota i wygoda
Wykonuj różne pomiary, w tym sprawdzanie zwarć doziemnych, izolacji przewodów, pomiar napięcia i współczynnika wypełnienia, aby zobaczyć maksymalny prąd dostępny do ładowania — wszystko to w jednym adapterze, który bezpiecznie integruje się z portfolio przyrządów testowych i pomiarowych Fluke. FEV300 umożliwia symulację błędu CP (E) i uziemienia ochronnego (zwarcie doziemne) oraz zawiera oddzielne wskazanie faz przez trzy diody LED w celu łatwego sprawdzenia, czy występuje napięcie. Nie trzeba przywozić pojazdu elektrycznego na miejsce w celu rozwiązywania problemów ze stacjami ładowania: adapter po podłączeniu do stacji działa jak pojazd elektryczny, co ułatwia pomiary wydajności i zabiegi konserwacyjne.
Kompatybilne produkty:
- Wielofunkcyjny tester instalacji Fluke 1662
- Wielofunkcyjny tester instalacji Fluke 1663
- Wielofunkcyjny tester instalacji Fluke 1664 FC
- Fluke 87 V Multimetry cyfrowe
- Ręczne oscyloskopy przemysłowe ScopeMeter® Fluke serii 120B
- Multimetr z funkcją testowania izolacji Fluke 1587 FC
- Trójfazowe rejestratory energii Fluke 1732 i 1734
- Trójfazowy rejestrator energii Fluke 1735
- Trójfazowe rejestratory jakości zasilania Fluke 1736 i 1738
What's in the box:
- Adapter testowy FEV300/BASIC
- Wtyk FEV300-CON-TY1 typu 1
- Wtyk FEV300-CON-TY2 typu 2
- Torba
Specyfikacje: Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2
| Cechy ogólne | |
| Napięcie wejściowe | Do 250 V (układ jednofazowy) / do 480 V (układ trójfazowy), 50/60 Hz, maks. 10 A |
| Wewnętrzne zużycie energii | Maks. 3 W |
| Wtyczka FEV300-CON-TY2 | Tryb ładowania prądem przemiennym nr 3, odpowiedni dla gniazda IEC 62196-2 typu 2 lub stałego kabla ze złączem pojazdu (typ 2, 7-stykowe trójfazowe) |
| Wtyczka FEV300-CON-TY1 | Tryb ładowania prądem przemiennym nr 3, odpowiedni dla gniazda IEC 62196-2 typu 1 lub SAE J1772 ze złączem pojazdu (typ 1, 5-stykowe jednofazowe) |
| Wymiary (wys. × szer. × gł.) | 110 × 45 × 220 mm — długość bez kabla połączeniowego i kabla testowego |
| Masa (w tym kabel połączeniowy typu 1 lub 2) | Około 1 kg |
| Normy bezpieczeństwa | IEC/EN 61010-1: stopień zanieczyszczenia 2 IEC/EN 61010-2-030, CAT II 300 V, klasa ochrony II |
| Klasa szczelności | IEC 60529: IP54 (obudowa) IEC 60529: IP54 (gniazda z założonymi osłonami ochronnymi, złącza w stanie podłączonym lub z założonymi osłonami ochronnymi, w przeciwnym razie IP20) |
| Temperatura eksploatacji | Od -20°C do 40°C |
| Temperatura przechowywania | Od -20°C do 50°C |
| Zakres wilgotności podczas pracy | Wilgotność względna od 10% do 85% bez kondensacji |
| Wilgotność względna podczas przechowywania | Od 0% do 85%, bez kondensacji |
| Wysokość eksploatacji | Maks. 2000 m |
| Funkcje | |
| Test wstępny uziemienia ochronnego | Widoczne wskazanie >50 V AC/DC między przewodem uziemienia ochronnego a czujnikiem dotykowym |
| Symulacja PP | Przerwa, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A |
| Stany CP | Stan A, B, C, D |
| Stan błędu CP „E” | Wł./wył. (sygnał CP zwarty do PE) |
| Stan błędu uziemienia ochronnego „F” (zwarcie doziemne) | Wł./wył. (przerwanie przewodu PE) |
| Wyjścia (tylko do celów testowych) | |
| Zaciski pomiarowe L1, L2, L3, N, PE | Maks. 250/480 V, maks. 10 A |
| Zaciski wyjściowe sygnału CP | Około +/-12 V |
| Przestroga: W przypadku nieprawidłowego okablowania lub błędu stacji ładującej te zaciski mogą być niebezpieczne. | |
Modele: Zestaw adaptera pomiarowego Fluke FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych: Złącza typu 1 i 2
Zawartość zestawu:
- Adapter testowy FEV300/BASIC
- Wtyk FEV300-CON-TY1 typu 1
- Wtyk FEV300-CON-TY2 typu 2
- Torba