Wydajność i dokładność dla maksymalnej przydatności w przemyśle
Nowy multimetr Fluke 87V i 83V posiada ulepszone funkcje pomiarowe, do wykrywania i usuwania usterek, rozdzielczość i dokładność pomagające rozwiązywać więcej problemów z elektrycznymi napędami silnikowymi, w automatyce przemysłowej, sieciach zasilających i sprzęcie elektromechanicznym.
Nowa seria Fluke 80 składa się z następujących modeli:
- Fluke 83 V - multimetr przemysłowy
- Fluke 87 V, multimetr przemysłowy True RMS
- Fluke 87 V/E2 Zestaw dla elektryków przemysłowych
|
Seria 80 V pracuje bardzo podobnie do klasycznej serii 80, jednak posiada większe możliwości rozwiązywania problemów, bezpieczeństwo, liczniejsze udogodnienia i lepszą ochronę przed uderzeniami
Nowa seria Fluke 80 V została przetestowana zgodnie z drugą edycją normy ANSI/ISA S82.01 i EN61010-1 KAT IV 600V/KAT III 1000V. Mogą wytrzymać impulsy napięciowe przekraczające 8.000 V i zredukować ryzyko związanych z tym wahań i szpilek.
Other useful features:
| Właściwości | 83V | 87V |
| True-rms ac przy pomiarze napięcia i prądu zapewnia dokładne wskazania przy pomiarze sygnałów odkształconych | | • |
| Możliwość włączenia filtra zapewniającego dokładne pomiary napięcia i częstotliwości w silnikowych napędach elektrycznych | | • |
| 0.05 % dc dokładność | | • |
| 6000 cyfr, 3-3/4 cyfry | • | • |
| Tryb 4 1/2 cyfry do precyzyjnych pomiarów (20,000 cyfr) | | • |
| Mierzy do 1000 V ac i dc | • | • |
| Mierzy do 10 A, 20 A maks. Przez 30 s | • | • |
| Wbudowany termometr pozwala na noszenie jednego urządzenia mniej (termopara w zestawie) | | • |
| Częstotliwość do 200 kHz i % współczynnik wypełnienia | • | • |
| Rezystancja, ciągłość i test diod | • | • |
| 10,000 µF zakres do pomiaru pojemności komponentów i zastosownia w napędach silnikowych | • | • |
| Zapamiętywanie Min-Maks-Śred. Z alarmem Min/Maks. automatycznie rejestrujące zmiany sygnału | • | • |
| Przechwytywanie pików do rejestrowania chwilowych wartości trwających zaledwie 250ms | • | • |
| Tryb pomiarów względnych pozwalający na kopmensację rezystancji przewodów pomiarowych podczas pomiarów małych rezystancji | • | • |
| Automatyczny i ręczny wybór zakresów dla maksymalnej funkcjonalności | • | • |
| Przyciśnij Hold aby uzyskać stabilny odczyt unikając sygnałów zakłócających | • | • |
| Duży wyświetlacz cyfrowy i dwustopniowe jasne podświetlenie koloru białego zwiększające czytelność | • | • |
| Analogowy bargraf do obserwowania szybkich zmian w niestabilnym sygnale | • | • |
| Alarm błędnie podłączonych przewodów pomiarowych | • | • |
| Ulepszony tryb uśpienia przedłużający żywotność baterii | • | • |
| Dostęp do baterii bez konieczności zrywania plomby kalibracyjnej | • | • |
| Klasyczna obudowa z nowym zdejmowanym holsterem posiadającym zaczep na przewody i sondy pomiarowe | • | • |
| Dożywotnia gwarancja | • | • |
Bezpieczeństwo elektryczne
Wszystkie wejścia są zabezpieczone zgodnie z 2 edycją ANSI/ISA S82.01 i EN61010-1 KAT IV 600V i KAT III 1000V. Mogą wytrzymać impulsy napięciowe przekraczające 8.000 V i zredukować ryzyko związanych z tym wahań i szpilek.
Poprawnie mierzy szerokość impulsu w sygnałach modulowanych przez przemienniki częstotliwości
Do tej pory nie było dostępnego multimetru, który był zdolny do poprawnego i dokładnego pomiaru układów z napędami silnikowymi o regulowanej prędkości. Nowy multimetr Fluke 87V został zaprojektowany właśnie do pomiaru takich złożonych sygnałów. Pomyśl o potencjalnej wydajności i zyskach podejmując odpowiednie kroki aby wyeliminować ewentualne uszkodzenia systemu. Pomiary zawsze są poprawne.
- Wyjątkowa funkcja do dokładnych pomiarów napięć AC modulowanych szerokością impulsu. Poprawnie mierzy właściwe napięcia i częstotliwości na falownikach i zaciskach silnika.
- Dokładnie mierzy częstotliwość (prędkość silnika). Pomiar częstotliwości nie zakłócony przez przemienniki częstotliwości.
- Mierzy prąd AC za pomocą opcjonalnej przystawki cęgowej
- Porównaj wskazanie miernika 87V z odczytem na falowniku
- Specjalne filtry blokują wysokie częstotliwości, zakłócenia wysokonapięciowe generowane przez duże systemy napędowe.
|
