Analizator napędów silnikowych Fluke MDA-550 serii III

Uprość skomplikowane wyszukiwanie i usuwanie usterek napędów silnikowych z wykorzystaniem konfiguracji pomiarów przedstawionych krok po kroku wraz ze wskazówkami oraz zautomatyzowanych pomiarów napędu, dzięki którym można uzyskać rzetelne, powtarzalne wyniki.

Analizator napędów silnikowych Fluke MDA 550 pomaga zaoszczędzić czas i uniknąć kłopotu konfigurowania skomplikowanych pomiarów przy jednoczesnym uproszczeniu procesu wyszukiwania i usuwania usterek. Wystarczy wybrać rodzaj testu, a przedstawiane dla pomiarów krok po kroku wskazówki pokażą, gdzie należy wykonać podłączenia do pomiaru napięcia i prądu, podczas gdy zaprogramowane profile pomiarowe zapewnią przechwytywanie wszystkich wymaganych danych każdej krytycznej sekcji napędu silnikowego – od wejścia do wyjścia, szyny DC i samego silnika elektrycznego. Po wykonaniu podstawowych lub zaawansowanych pomiarów za pomocą analizatora MDA-550, dzięki wbudowanemu generatorowi raportów, można łatwo i szybko generować wiarygodne raporty stanu przed badaniem i po badaniu.

MDA-550 to idealny przenośny przyrząd pomiarowy przeznaczony do analizy napędów silnikowych, który pomaga bezpiecznie wyszukiwać i usuwać usterki napędów silnikowych typu falownikowego.

• Mierz kluczowe parametry napędu silnikowego w tym napięcie, prąd, poziom napięcia szyny DC i tętnienia AC, asymetrię napięcia i prądu oraz harmoniczne, modulację napięcia oraz wyładowania napięciowe do wału silnika.
• Wykonuj rozszerzone pomiary harmonicznych w celu określenia wpływu harmonicznych niskiego i wysokiego rzędu na sieć zasilającą.
• Wykonuj pomiary z udzielanymi krok po kroku wskazówkami na wejściu napędu silnikowego, szyny DC, wyjściu napędu, wejściu silnika oraz pomiary na wale ze schematami połączeń pomiaru napięcia i prądu przedstawianymi krok po kroku na rysunkach.
• Korzystaj z uproszczonej konfiguracji pomiarów z zaprogramowanymi profilami pomiarowymi w celu automatycznego wyzwalania gromadzenia danych na podstawie wybranej procedury pomiaru.
• Łatwo i szybko twórz raporty doskonale dokumentujące wyszukiwanie i usuwanie usterek oraz współpracę z innymi działami.
• Mierz dodatkowe parametry elektryczne za pomocą pełnego oscyloskopu 500 MHz, miernika i funkcji rejestracji danych obejmującej pełen zakres pomiarów elektrycznych i elektronicznych wykorzystywanych w instalacjach przemysłowych.

Analizator napędów silnikowych Fluke MDA-550 oferuje możliwość wykonywania pomiarów z wykorzystaniem udzielanych krok po kroku wskazówek w celu maksymalnego ułatwienia analizy

Wejście zasilania napędu

Mierz napięcie i prąd, aby szybko sprawdzić, czy mieszczą się one w dopuszczalnych granicach, porównując nominalne napięcie znamionowe napędu z rzeczywistym napięciem zasilania. Następnie sprawdź prąd wejściowy, aby określić, czy nie przekracza on maksymalnej wartości znamionowej i czy przekrój przewodów jest odpowiednio dobrany. Możesz również sprawdzić, czy zniekształcenia harmoniczne mieszczą się w dopuszczalnych granicach, sprawdzając przebieg lub wyświetlając widmo harmonicznych, które pokazuje zarówno całkowite zniekształcenia harmoniczne, jak i poszczególne harmoniczne.

Asymetria napięcia i prądu

Sprawdzaj asymetrię napięcia na zaciskach wejściowych, aby wiedzieć, czy asymetria nie będzie zbyt wysoka (> 6-8%) oraz czy rotacja faz jest prawidłowa. Możesz również sprawdzić asymetrię prądu, ponieważ nadmierna asymetria może wskazywać na usterkę prostownika napędu.

Rozszerzone pomiary harmonicznych

Nadmierne harmoniczne stanowią nie tylko zagrożenie dla użytkowanych maszyn obrotowych, lecz również dla innych urządzeń podłączonych do sieci zasilającej. Analizator MDA-550 daje możliwość wykrywania harmonicznych napędu silnikowego, ale może również wykrywać ewentualny wpływ elektroniki impulsowej falownika. Analizator MDA-550 obsługuje trzy zakresy harmonicznych, harmoniczne do 1. do 51., od 1 do 9 kHz i od 9 kHz do 150 kHz, dając możliwość wykrycia wszelkich problemów związanych z harmonicznymi.

Szyna DC

W napędzie silnikowym konwersja z prądu przemiennego na stały ma kluczowe znaczenie. Prawidłowe napięcie i wygładzenie o niskim tętnieniu są wymagane do zapewnienia wysokiej wydajności napędu. Wysokie napięcie tętnień może sygnalizować wadliwe kondensatory lub dobór silnika o złej wielkości. Funkcję rejestrowania można wykorzystać do dynamicznego sprawdzania szyny DC podczas pracy pod obciążeniem.

Wyjście napędu

Sprawdzaj wyjście napędu, koncentrując się na stosunku napięcia do częstotliwości (U/f) i modulacji napięcia. Przy wysokim stosunku U/f silnik może się przegrzewać. Przy niskim stosunku U/f podłączony silnik elektryczny może nie być w stanie dostarczyć wymaganego momentu obrotowego pod obciążeniem, aby skutecznie napędzać zamierzony proces.

Modulacja napięcia

Pomiary sygnału o modulowanej szerokości impulsów są wykorzystywane do kontroli wysokich napięć szczytowych, które mogą spowodować uszkodzenie izolacji uzwojenia silnika. Czas narastania lub stromość impulsów są wskazywane przez odczyt dV/dt (tempo zmian napięcia w czasie). Wartość należy porównać ze specyfikacją izolacji silnika elektrycznego. Pomiary mogą także dotyczyć częstotliwości przełączania w celu określenia, czy istnieje potencjalny problem z elektronicznym przełączaniem lub uziemieniem, gdy sygnał waha się w górę i w dół.

Wejście silnika

Zapewnienie doprowadzenia napięcia do zacisków wejściowych oraz wybór kabli biegnących od napędu do silnika mają kluczowe znaczenie. Nieprawidłowy wybór kabli może skutkować uszkodzeniem zarówno napędu, jak i silnika z powodu nadmiernych odbitych skoków napięcia. Sprawdzanie, czy prąd na zaciskach mieści się w specyfikacji silnika, jest bardzo ważne, ponieważ zbyt wysoki prąd może powodować przegrzewanie się silnika, co skraca okres eksploatacji izolacji stojana i może powodować przedwczesne zużycie silnika.

Napięcie wału silnika

Impulsy napięciowe z napędu o zmiennej częstotliwości mogą przenosić się ze stojana silnika na jego wirnik, powodując pojawienie się napięcia na wale silnika. Gdy napięcie wału wirnika przekracza możliwości izolacyjne smaru łożyskowego, to mogą występować przebicia prądu (iskrzenie), powodujące korozję wżerową i żłobkowanie bieżni łożyska, co może powodować przedwczesną awarię silnika. Analizator MDA-550 jest wyposażony w szczotkowe końcówki sond wykonane z włókna węglowego, które niezawodnie wykrywają szkodliwe prądy przebicia, podczas gdy pomiar amplitudy impulsów i zliczanie zdarzeń umożliwiają podjęcie działań zapobiegawczych przed wystąpieniem awarii. Użycie tego wyposażenia dodatkowego umożliwia wykrycie potencjalnego uszkodzenia bez konieczności inwestycji w kosztowne stałe rozwiązania.

Pomiary z udzielanymi krok po kroku wskazówkami zapewniają wymagane dane wtedy, gdy są potrzebne

Analizatory MDA-550 zostały skonstruowane w taki sposób, aby umożliwiały szybkie testowanie oraz wyszukiwanie i usuwanie typowych usterek w trójfazowych i jednofazowych silnikach z napędem falownikowym. Informacje wyświetlane na ekranie i wskazówki udzielane krok po kroku ułatwiają konfigurację analizatora i zapewniają szybkie pomiary napędu wymagane do podejmowania właściwych decyzji dotyczących konserwacji. Analizatory serii MDA-550 zapewniają możliwości pomiarowe obejmujące cały układ od wejścia zasilania do zainstalowanego silnika elektrycznego, co przekłada się na szybkie wyszukiwanie i usuwanie usterek napędów silnikowych.

W zestawie:

• 1 akumulator litowo-jonowy BP 291
• 1 ładowarka/zasilacz BC190
• 3 sondy wysokonapięciowe VPS421 100:1 z zaciskami krokodylkowymi
• 1 sonda napięciowa VPS410-II-R 10:1 500 MHz
• 3 cęgi prądowe AC i400s
• 1 zestaw sondy napięcia wału SVS-500 (3 szczotki)
• Uchwyt sondy
• Dwuczęściowy przedłużacz i podstawa magnetyczna
• Duża walizka ochronna na kółkach (C437-II)
• Oprogramowanie komputerowe FlukeView-2 (pełna wersja)
• Klucz sprzętowy Wi-Fi