Auparavant, les réparations de moteur consistaient à résoudre des pannes de moteur triphasé classiques, dues en grande partie à l'accumulation d'eau, de poussières, de graisse, aux défaillances des roulements, au mauvais alignement des arbres sur les moteurs ou tout simplement à la vétusté des composants. Mais aujourd'hui ces réparations ont radicalement changé avec l'apparition des moteurs à commande électronique, mieux connus sous le nom de variateurs de vitesse, Ils présentent des problèmes de mesure uniques qui peuvent agacer les experts les plus chevronnés.