Fluke FEV300 EV 充電站測試轉接器套件(帶 2 型連接器)
主要功能
- 可測試 PE 導體是否出現對地危險電壓
- 用 PP 狀態旋轉開關進行充電線模擬,從而模擬充電線的各種電流功能
- 進行車輛模擬,以測試各種充電狀態
- 模擬 PE 錯誤(接地故障)
- 依照 IEC/EN 61851-1 和 IEC/HD 60364-7-722 進行測試
產品概述: Fluke FEV300 EV 充電站測試轉接器套件(帶 2 型連接器)
配備 2 型連接器的 FEV300 測試轉接器套件專用於測試充電站交流充電模式 3 的功能和安全性。該轉接器可模擬電動汽車並開啟充電循環,啟動電壓和電流輸出,讓您結合適當的測試儀器進行測試,例如安裝測試儀 (Fluke 1664 FC) 和/或 ScopeMeter®(Fluke 120B 系列)。可以使用轉接器套件,並依照 IEC/EN 61851-1 和 IEC/HD 60364-7-722 標準來測試充電站。
使用多合一轉接器的簡單和便利
若要用 2 型帶插座的連接器連接 EV 充電站,或用 2 型車輛連接器連接 EV 充電站,請使用 FEV300-CON-TY1 2 型插頭。可進行各種測試,包括接地故障檢查、電線絕緣、電壓和工作週期測量,以檢查為多合一轉接器充電的最大可用電流,該轉接器可與 Fluke 測試與測量工具組合安全整合到一起。FEV300 可讓您模擬 CP (E) 和 PE(接地故障)錯誤,並包括用三個 LED 燈分別指示相位,以便檢查是否存在電壓。在進行故障診斷時,無需將電動汽車移動到現場:轉接器在連接至充電站時可代替電動汽車,以方便您進行效能和維護測試。
兼容產品:
隨附:
- FEV300/基本測試轉接器
- FEV300-CON-TY2 2 型插頭
- 攜帶盒
規格: Fluke FEV300 EV 充電站測試轉接器套件(帶 2 型連接器)
一般功能 | |
輸入電壓 | 最高 250 V (單相系統) / 最高 480 V (三相 系統),50/60 Hz,最大 10 A |
內部功耗 | 不超過 3 W |
FEV300-CON-TY2 插頭 | 交流充電模式 3,適用於 IEC 62196-2 2 型插座或配備車輛連接器 (2 型、7P 三相) 的固定連接線 |
FEV300-CON-TY1 插頭 | 交流充電模式 3,適用於配備車輛連接器 (1 型,5P 單相) 的 IEC 62196-2 1 型或 SAE J1772 |
尺寸 (高 × 寬 × 深) | 長 110 × 45 × 220 mm,不含連接線和測試纜線 |
重量 (包括 1 型或 2 型連接纜線) | 約 1 kg |
安全標準 | IEC/EN 61010-1,第 2 級污染 IEC/EN 61010-2-030,CAT II 300 V,保護等級 II |
防護等級 | IEC 60529:IP54(外殼) IEC 60529:IP54(插座的保護蓋已蓋好,連接器處於連接狀態或插座的保護蓋已蓋好,否則為 IP20) |
操作溫度 | -20 °C 到 40 °C |
存放溫度 | -20 °C 到 50 °C |
操作濕度範圍 | 相對溼度 10 % 至 85 % 非凝結 |
儲存相對溼度 | 0 % 至 85 % 非凝結 |
操作海拔高度 | 最高 2000 m |
功能 | |
PE 預測試 | PE 導線和觸摸感測器之間的視覺指示為 >50 V AC/DC |
PP 模擬 | 開路、13 A、20 A、32 A、63 A |
CP 狀態 | 狀態 A、B、C、D |
CP 錯誤狀態「E」 | 開/關 (CP 訊號短接到 PE) |
PE 錯誤狀態「F」 (接地故障) | 開/關(PE 導線斷開) |
輸出 (僅用於測試目的) | |
測量端子 L1、L2、L3、N、PE | 最大 250/480 V,最大 10 A |
CP 訊號輸出端子 | 約 +/-12 V |
小心:如果充電站接線錯誤或有故障,這些端子可能會帶來危險。 |
機型: Fluke FEV300 EV 充電站測試轉接器套件(帶 2 型連接器)
Fluke EV 充電站測試轉接器套件 2 型連接器套件
Fluke FEV300 EV Charging Station Test Adapter Kit With Type 2 Connector
包含:
- FEV300/基本測試轉接器
- FEV300-CON-TY2 2 型插頭
- 攜帶盒