Fluke FEV150 EV Charging Station Analyzer
Características principales
- Optimice la configuración con la carga y sincronización de resultados de planes de prueba bidireccional de TruTest™
- Ejecute pruebas de disparo GFCI para verificar la seguridad de las estaciones de carga de vehículos eléctricos
- Obtenga resultados claros de prueba de pasa/no pasa para agilizar la solución de problemas y la generación de informes
- Utilice el piloto de control automático (CP) con análisis de forma de onda para validar las señales de comunicación
- Ahorre tiempo con secuencias de prueba automatizadas y flujos de trabajo personalizados
Descripción general del producto: Fluke FEV150 EV Charging Station Analyzer
El FEV150 es una solución completa para comprobar la seguridad y el rendimiento de estaciones de carga de VE de CA con conectores de tipo 1 (J1772) o de tipo Tesla. Garantice un tiempo de actividad fiable con la nueva generación de soluciones de Fluke para comprobar la carga de VE, diseñada para ayudar a los técnicos a efectuar y documentar diferentes pruebas de forma segura, rápida y eficaz sin necesidad de varios instrumentos.
La solución integral y la funcionalidad bidireccional incluyen el software TruTest™ de carga de VE. TruTest™ se integra a la perfección con el FEV150 a través de Bluetooth para proporcionar planes de prueba predeterminados, indicaciones de Pasa/No pasa e información sobre seguridad sobre tensión previa a la prueba. Utilice la automatización FEV150 y TruTest™ para hacer el trabajo más rápido, de forma segura y con menos probabilidad de error.
El analizador de estaciones de carga de vehículos eléctricos FEV150 cumple con la norma J1772.
Aplicaciones:
- Pruebas de seguridad de estaciones de carga
- Comprobación de rendimiento de estaciones de carga
- Resolución de problemas y reparación de estaciones de carga
Mediciones disponibles:
- Prueba previa de conexión a tierra de protección (PE) para garantizar que no haya tensiones peligrosas
- Inspección visual
- Prueba de disparo de GFCI
- Tensión nominal
- Piloto de control automático (CP) con análisis de forma de onda
- Comprobación de errores
- Piloto de proximidad
- Piloto de control manual
- Prueba de GFCI™ avanzada
Aproveche la automatización TruTest™ para procesar los resultados de las pruebas y compilar con facilidad informes para clientes
TruTest™ es una plataforma de software moderna, rápida y fiable que cubre todas sus necesidades de documentación y generación de informes. Ahora puede realizar la gestión de activos, el almacenamiento de datos y la generación de informes en una única plataforma que se integra a la perfección con el FEV150 en cualquier trabajo. Tanto si analiza formas de onda con piloto de control como si comprueba la seguridad del sistema, TruTest™ le guía en cada prueba y genera informes fáciles de entender para los clientes. La comunicación bidireccional entre el FEV150 y el software TruTest™ permite flujos de trabajo más rápidos e inteligentes. Cree planes de prueba personalizados en TruTest™ y envíe configuraciones directamente al analizador sin necesidad de volver a introducir los datos del proyecto.
- Gestione fácilmente los datos de las medidas de las inspecciones de estaciones de carga
- Cree inspecciones e informes rápidamente
- Analice la forma de onda del piloto de control con gráficos sencillos de Pasa/No pasa
- Compare los datos de las instalaciones con los datos anteriores para ver los cambios a lo largo del tiempo
- Acceda rápidamente al firmware más reciente para actualizar su FEV150
- Configure más rápido gracias a la compatibilidad bidireccional TruTest™
Puede descargar una versión de prueba gratuita de 60 días de TruTest™. Adquiera una licencia de software para activar la versión Lite o Advanced. Compatible con Bluetooth 5.0
Especificaciones: Fluke FEV150 EV Charging Station Analyzer
The operational error specification reference for digit counts is defined as ±(% of reading +digit counts).
The operational error for other specifications that reference a % are defined as the % of the reading unless otherwise specified. The operational error specification reference temperature for all readings is 23 °C ±5K temperature coefficient of 0.1 %/°C."
| Test/function | Display Range | Measurement Range | Operational Error | Nominal values |
| PE pre-test | ||||
| Touch voltage, safe range | ≤50 V ac/dc | -50% | -- | |
| Touch voltage, dangerous range | >50 V ac/dc | 0% | -- | |
| Visual inspection checklist | · | -- | -- | |
| GFCI Trip | ||||
| Quick trip | 30 mA, trip time limit: 0.56 s | Test current: 0% to 10% | 100 V ac to 253 Vac, 45 Hz to 66 Hz | |
| Trobouble shooting 6 mA GFCI | 3.5 mA, no trip | Test current: -10% to 0% | ||
| 10 mA, trip time limit: 2.69 s | Test current: 0% to 10% | |||
| Trobouble shooting 20 mA GFCI | 6 mA, no trip | Test current: -10% to 0% | ||
| 30 mA, trip time limit: 0.56 s | Test current: 0% to 10% | |||
| Nominal voltage | ||||
| L1-L2/N | 0 V ac to 280 Vac | 0 Vac to 253 Vac | ±(3% + 3 digits) | 40 Hz to 70 Hz, crest factor 2 |
| Frequency | 40.00 Hz to 70.00 Hz | ±0.20 Hz | -- | |
| CP signal analysis | ||||
| Voltage | -15.000 V to 15.000 V | -15.000 V to -2.000 V, 2.000 V to 15.000 V | ±0.5 % | RIN: 1 MΩ 0.9000 kHz to 1.1000 kHz; UCP+ >2.000 V, UCP- <-2.000 V |
| PWM duty cycle | 2.0 % to 98.0 % | 3.0 % to 97.0 % | ±5 digits | |
| Current indication | 0.0 A to 80.0 A | -- | Based on duty cycle[2] | |
| Frequency | 0.9000 kHz to 1.1000 kHz | 0.1% | ||
| CP state indication | A, B, C, D | -- | Based on voltage[1] | |
| x1, x2 | -- | Based on frequency[1] | ||
| CP state simulation | A | -- | -- | >900 kΩ ±0.2 % |
| B | -- | Upper level: 4610 Ω ±0.2 %[1] Nominal level: 2740 Ω ±0.2 %[1] Lower level: 1870 Ω ±0.2 %[1] | ||
| C | -- | Upper level: 1254.2 Ω ±0.2 %[1] Nominal level: 881.7 Ω ±0.2 %[1] Lower level: 611.7 Ω ±0.2 %[1] | ||
| D | -- | Upper level: 408.3 Ω ±0.2 %[1] Nominal level: 245.8 Ω ±0.2 %[1] Lower level: 130.2 Ω ±0.2 %[1] | ||
| Fault simulation | PE error (earth fault/PE open) | Pass/Fail | -- | -- |
| CP error E | Pass/Fail | 0 Ω +2 Ω | -- | |
| Diode short | Pass/Fail | -- | -- | |
| Error D | Pass/Fail | -- | -- | |
| PP resistor measurement Type 1 with cable (S3, R6, R7) | 50.0 Ω to 499.9 Ω, 500 Ω to 5000 Ω | ±1.0 % | -- | |
| CP resistor measurement (R1) | 800 Ω to 1200 Ω | ±1.0 % | -- | |
| [1] According to IEC 61851-1. [2] According to table A.8 of IEC 61851-1. | ||||
| General specification | ||||
| Input elctrical ratings | 250 V max 50/60 Hz, max 1 A | |||
| EV connector | SAE J1772 socket (type 1, 5P single-phase) | |||
| Internal power consumption | 3W max | |||
| Size (H x W x D) | ∼(263 mm x 123 mm x 63 mm) ∼(10.35 in x 4.84 in x 2.48 in) without the TY1 | |||
| Weight | ∼0.9 kg, without the TY1 connector ∼1.4 kgn with the TY1 connector | |||
| Battery | 4 x AA/IEC LR6 alkaline or IEC HR6 NiMH | |||
| Temperature | ||||
| Operating | -10 °C to 40 °C (14 °F to 104 °F) | |||
| Storage | -20 °C to 50 °C (-4 °F to 122 °F) | |||
| Relative humidity | ||||
| Operating | 10 % to 85 %, 0 °C to 40 °C (32 °F to 104 °F), non-condensing | |||
| Storage | up to 95 % | |||
| Altitude | 3000 m | |||
| Ingress protection | IP40 | |||
| Wireless radio, Bluetooth 5.0 | ||||
| Frequency range | 2400 MHz to 2483.5 MHz | |||
| Output power | <100 mW | |||
| Safety | IEC 61010-1: Pollution Degree 2, IEC 61010-2-030, CAT II 300 V, Protection Class II | |||
| Electromagnetic Compatibility (EMC) | ||||
| International | IEC 61326-1: Portable, Electromagnetic Environment, IEC 61326-2-2 CISPR 11: Group 1, Class A Group 1: Equipment has intentionally generated and/or uses conductively-coupled radio frequency energy that is necessary for the internal function of the equipment itself. Class A: Equipment is suitable for use in all establishments other than domestic and those directly connected to a low-voltage power supply network that supplies buildings used for domestic purposes. There may be potential difficulties in ensuring electromagnetic compatibility in other environments due to conducted and radiated disturbances. Caution: This equipment is not intended for use in residential environments and may not provide adequate protection to radio reception in such environments. Emissions that exceed the levels required by CISPR 11 can occur when the equipment is connected to a test object. | |||
| USA (FCC) | 47 CFR 15 subpart B. This product is considered an exempt device per clause 15.103. | |||