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Adaptador de teste para estação de carregamento de veículos elétricos Fluke FEV100 EVSE

  • Fluke FEV100 Electric Vehicle Charging Station Test Adapter
  • Fluke FEV100 Electric Vehicle Charging Station Test Adapter
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Principais recursos

  • Verifique o aterramento de proteção da fiação e funcionamento corretos com o recurso de pré-teste PE.  
  • Execute a solução de problemas de GFCI de EVSE e verifique a operação dentro das normas de segurança. 
  • Teste os estados de carregamento do EVSE com a simulação do estado do CP. 
  • Verifique a tensão de carga e a corrente máxima disponível usando um multímetro.
  • SAE J1772 compatível com os padrões norte-americanos.

Informações gerais sobre o produto: Adaptador de teste para estação de carregamento de veículos elétricos Fluke FEV100 EVSE

Teste a segurança e o desempenho de estações de carregamento CA (EVSEs) de veículos elétricos tipo 1, nível 1 ou nível 2 com o Fluke FEV100. Este adaptador de teste simula a presença de um veículo elétrico, permitindo que você conduza testes em combinação com instrumentos de teste apropriados, como um multímetro digital ou osciloscópio. Use o FEV100 para verificar se um EVSE está funcionando corretamente após a instalação e durante a manutenção periódica, ou solucione o problema de um EVSE se ele não estiver fornecendo a carga adequada.

Segurança elétrica

Os cabos de carregamento EVSE podem ser danificados durante o uso, aumentando os riscos de choque elétrico para os usuários. Fique protegido e verifique o risco de choque elétrico com o teste de desarme GFCI. Esta função verifica se o disjuntor do EVSE está conectado através da detecção de falhas de aterramento. Além disso, o pré-teste de proteção de aterramento PE verifica se não há presença de tensão perigosa no terminal de aterramento.

Simplicidade e conveniência

Realize uma variedade de testes, incluindo verificações de falha de aterramento, isolamento de fios, medição de tensão e ciclo de trabalho para ver a corrente máxima disponível para carregar tudo em um adaptador que se integra com segurança ao portfólio de ferramentas de teste e medição da Fluke. Não há necessidade de levar um veículo elétrico ao local para solucionar problemas de EVSE: o adaptador atua como um veículo elétrico quando conectado a um EVSE para fácil teste de desempenho e manutenção.

Ferramentas recomendadas para uso com o FEV100

 

What's in the box:

  • Adaptador de teste Fluke FEV100/BASIC
  • Conector e cabo tipo 1 Fluke FEV-COM/TY1
  • Bolsa de transporte flexível
  • Manual do usuário
  • Garantia de três anos

Especificações: Adaptador de teste para estação de carregamento de veículos elétricos Fluke FEV100 EVSE

Especificações gerais
Tensão de entradaUL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 208 V, 60 Hz (sistema trifásico) ou UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 240 V, 60 Hz (sistema monofásico), ± 10 % flutuações de tensão nominal
Conector EV (EVC-13)Soquete SAE J1772, 16 A (tipo 1, 5P monofásico)
Consumo de energia interno2 W máx.
Temperatura de funcionamento-4 °F a 104 °F (-20 °C a 40 °C)
Temperatura de armazenamento-4 °F a 122 °F (-20 °C a 50 °C)
Faixa de umidade operacionalUmidade relativa de 10 a 85 % sem condensação
Umidade relativa de armazenamento0 % a 85 % sem condensação
Altitude de funcionamento2.000 m (6.561 pés) máx.
Dimensões (A × L × P)Aprox. 220 x 110 × 45 mm (8,66 x 4,33 x 1,77 pol.) sem conjunto de cabos
PesoAprox. 2 kg (4,4 lb)
Padrões de segurançaIEC 61010-1, grau de poluição 2
IEC 61010-2-030
Categoria de mediçãoCAT II 250 V
Classe de proteção IPIP54
Compatibilidade eletromagnética (EMC)
InternacionalIEC 61326-1: Ambiente eletromagnético básico
CISPR 11: Grupo 1, Classe A
Grupo 1: O equipamento gerou intencionalmente e/ou usa energia de radiofrequência acoplada de forma condutora, necessária para o funcionamento interno do próprio equipamento.
Classe A: O equipamento é adequado para uso em estabelecimentos não domésticos e naqueles conectados diretamente a uma rede de alimentação de baixa tensão usada para fins domésticos. Deve haver possíveis dificuldades para garantir a compatibilidade eletromagnética em outros ambientes devido a interferências de condução e irradiação.
Atenção: Esse equipamento não se destina para uso em ambientes residenciais e pode não fornecer a proteção adequada para a recepção de rádio nesses ambientes.
EUA (FCC)47 CFR 15 subparte B. Este produto é considerado um dispositivo isento de acordo com a cláusula 15.103.
Funções
Estados CPA, B, C, D
Erro CP "E"Liga/desliga
Erro PELiga/desliga
Teste de disparo de DR (proteção contra corrente de fuga à terra)Sim, resistor de teste de 2 kΩ conectado entre L1 e PE, limitação de tempo de 40 ms
Pré-teste PE (típico)Indicação visível >30 V no condutor PE
Saídas (somente para fins de teste)
Terminais de medição
L1, L2/N
Máx. 250 V 50/60 HZ, CAT II 250 V
Terminais de saída do sinal CPAprox. ±12 V (em condições normais), em caso de fiação incorreta ou erro da estação de carregamento, esses terminais podem ser perigosos ≥ máx. 250 V contra PE

Modelos: Adaptador de teste para estação de carregamento de veículos elétricos Fluke FEV100 EVSE

Fluke FEV100

FLK-FEV100/TY1, ADAPTADOR DE TESTE EV PARA ESTAÇÕES DE CARREGAMENTO COM CONECTOR E CABO TIPO 1

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