Premier vol habité d'un multicoptère électrique

01-01-2012 |

Seize moteurs électriques triphasés propulsent le concepteur physicien en l'air pendant 1 minute ½.

Pilote et multicoptère électrique sur leur vol inaugural
Thomas Senkel pilote le multicoptère habité e-volo pour son vol inaugural.

Le prototype de multicoptère habité e-volo, alimenté par batterie, est loin d'obtenir son certificat de sécurité, mais il a récemment pu transporter en l'air son premier pilote concepteur, Thomas Senkel, pendant un vol d'essai réussi d'une minute et demie sur un aérodrome allemand. Vous pouvez voir la vidéo du premier vol sur Premier vol habité au monde avec un multicoptère électrique.

Senkel contrôlait le multicoptère avec un émetteur de radiocommande de loisir posé sur ses genoux tout en étant assis sur un ballon gonflable amortisseur au milieu d'une série vrombissante de 16 rotors entraînés par de petits moteurs électriques triphasés. Chaque moteur était alimenté par une paire de batteries au lithium polymère à six cellules de 25 volts, chacune d'une capacité d'environ cinq ampères-heures. Un contrôleur de vitesse électronique triphasé fournissait l'entraînement à largeur d'impulsion modulée pour chaque moteur.

Rotor, moteur, variateur de vitesse et batterie de multicoptère.
Rotor, moteur triphasé, variateur de vitesse (extrême gauche) et batterie au lithium (en bas).

« Les caractéristiques de vol sont de bonne nature », a déclaré Senkel. « Sans entrée de direction, il devrait juste faire un vol stationnaire sur un point ».

E-volo prévoit de fabriquer des multicoptères pour la vente au public, affirmant que « ce pourrait être le futur du vol, piloter un appareil aussi simple qu'une voiture ».