Thermographie de systèmes mécaniques

Composants généralement contrôlés

• Moteurs
• Pompes
• Echangeurs thermiques
• Roulements
• Boîtes de vitesses
• Courroies de transmission

Causes classiques des points de surchauffe et écarts de température

• Défaut de refroidissement (en raison du faible débit d'air)
• Problèmes de qualité du réseau électrique tels que déséquilibres, surcharges ou 5e harmonique (tension) entraînant une dissipation de chaleur
• Défaut d'alignement
• Problèmes d'isolement des enroulements moteur
• Problèmes de roulements – lubrification, usure, etc.
• Friction due à l'usure, à un mauvais alignement ou une lubrification inadaptée

Systèmes mécaniques

Vous devez connaître le fonctionnement de base et les caractéristiques des flux thermiques des machines, comprendre les mécanismes de défaillance liés à la chaleur, suivre des procédures de sécurité lors des inspections et observer les machines lors des phases de démarrage et de refroidissement ainsi que lors d'un fonctionnement normal. Personne ne connait l'équipement d'une usine aussi bien que le personnel de l'usine. Il est très utile de posséder une expérience de l'équipement et des thermogrammes de l'équipement lors d'un fonctionnement normal.

Nous possédons quelques exemples de thermographie de systèmes mécaniques. Les deux premiers thermogrammes ci-dessous, P) et Q) montrent des moteurs électriques dont la température est respectivement supérieure de 30 °C et 40 °C à la température ambiante. Le thermogramme R) montre une bobine de moteur lors d'un test. L'opérateur de la caméra recherche des courts-circuits, qui seront indiqués par des anomalies de température. Le thermogramme S) représente un attelage de moteur dont la température est inférieure de 6 °C à la température de roulement du moteur et inférieure de 12 °C à la température du roulement de la machine. Ces températures se trouvent dans la normale de fonctionnement.

P) Moteur électrique	Q) Moteur électrique	R) Test de bobine	S) Attelage

Le thermogramme T) représente un compresseur de gaz naturel de champ pétrolifère dont la tête de cylindre, dans la partie inférieure gauche de l'image, montre des signes de problèmes de valve. Mises à part les parties de tête de boulon montrées sur les images, la tête de cylindre montre un gradient de température de 25 °C. Ce gradient a été considéré comme excessif et a entraîné le démontage et la remise en état du compresseur. Le thermogramme U) est l'image d'un pignon de 30 cm de diamètre et de 90 cm de long en rotation entraînant un tambour de 15 mètres de diamètre dans une mine de molybdène. En surveillant le gradient de température sur la longueur du pignon, le technicien pouvait surveiller son alignement et évaluer sa durée de vie. Les thermogrammes V) et W) sont des images de tuyau avec des bandes chauffantes. Le thermogramme V) montre les bandes chauffantes en marche et fonctionnant et le thermogramme W) les montre à l'arrêt.

T) Compresseur	U) Pignon	V) Bande chauffantea	W) Bande chauffante