Elettromeccanico

Componenti solitamente ispezionati

• Motori
• Pompe
• Scambiatori di calore

Motivi tipici per punti caldi o deviazioni di temperatura

• Raffreddamento errato causato dalla riduzione del flusso dell'aria
• I problemi relativi alla qualità dell'alimentazione, ad es. squilibrio, sovraccarico o 5a armonica (tensione), causeranno la dissipazione termica
• Allineamento errato
• Problemi di isolamento degli avvolgimenti del motore
• Problemi relativi ai cuscinetti – lubrificazione, usura, ecc.

In tutti gli impianti esistono vari tipi di apparecchiature che si possono ispezionare mediante la termografia ad infrarossi. Per la maggior parte delle apparecchiature meccaniche esistono tecniche di ispezione semplici e dirette, ma spesso è richiesta una conoscenza specifica e una certa esperienza con determinate apparecchiature.

Occorre conoscere il funzionamento di base e le caratteristiche di flusso di calore dei macchinari, comprendere i motivi per i quali si verificano guasti dovuti a surriscaldamento, attenersi a procedure di sicurezza adeguate durante l'ispezione e osservare il macchinario durante la fase di avvio, funzionamento e raffreddamento. Nessuno conosce le apparecchiature di un impianto meglio del personale stesso. È molto utile avere un'esperienza pregressa delle apparecchiature e delle relative immagini termiche durante il normale funzionamento.

Di seguito si riportano alcuni esempi di termografia per sistemi meccanici. I primi due termogrammi, P) e Q), mostrano dei motori elettrici più caldi, rispettivamente, di 30° C (54° F) e 40° C (72° F) rispetto alla temperatura ambiente. Il termogramma R) mostra una bobina di un motore sottoposta a test. L'operatore della termocamera sta cercando eventuali corto circuiti, che compariranno sotto forma di anomalie di temperatura. Il termogramma S) riguarda l'accoppiatore di un motore di alta cilindrata che è 6° C (10° F) sotto la temperatura del cuscinetto del motore e 12° C (20° F) sotto quella del cuscinetto del macchinario. Rientra nella normale temperatura operativa.

P) Motore elettrico	Q) Motore elettrico	R) Test della bobina	S) Accoppiatore

Il termogramma T) mostra un compressore per gas naturali in cui la testata cilindro (in basso a sinistra nell'immagine) mostra segni di possibili problemi alla valvola. Senza prendere in considerazione le parti della testa del bullone nelle immagini, la testata cilindro ha un variazione di temperatura di 25° C (45° F). Questo gradiente era troppo elevato, pertanto il compressore è stato smontato e riparato. Il termogramma U) riguarda l'ingranaggio di un pignone rotante, di circa un metro di lunghezza e 30 cm di diametro, che alimenta un tamburo di circa 18 m di diametro in una miniera di molibdeno. Monitorando le variazioni di temperature nella direzione della lunghezza, il tecnico è riuscito a verificare l'allineamento dell'ingranaggio e la possibile durata. I termogrammi V) e W) riguardano una condotta con riscaldatori a fascia. V) mostra i riscaldatori in funzione, mentre W) li mostra mentre non sono attivi.

T) Compressore	U) Ingranaggio del pignone	V) Riscaldatore a fascia	W) Riscaldatore a fascia