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Scénario:

De par leur conception, les variateurs de vitesse génèrent des impulsions présentant des pentes ascendantes rapides.

Ces impulsions peuvent créer des réflexions de tension.

L'amplitude de la tension à onde réfléchie dépend de la longueur des câbles, de la charge des moteurs, de l'impédance impulsionnelle des câbles et des moteurs, du temps de montée, de l'espacement et de l'amplitude des impulsions de commande.

Dans certains cas, au fil du temps, ces tensions peuvent endommager l'isolement des câbles et des moteurs. Ne laissez rien au hasard lors des activités fondamentales!

  • Comment près les pics transitoires viennent-ils à l'estimation maximum du moteur?
  • L'isolation automobile se décomposera-t-elle?
  • Montrez-moi comment diagnostiquer le voltage de pic de PWM en utilisant un multimètre et un oscilloscope.
    Plus de visibilité pour mieux réparer.
  • Voyez cette vidéo pour apprendre plus (.swf) »

Et ensuite?

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